Mozzi Ruote
I cuscinetti per mozzi ruota devono rispettare requisiti sempre più rigidi che impongono un peso ridotto, una maggiore efficienza energetica e sistemi di produzione con moduli avanzati. Con l’aumento dei sistemi ABS (Antilock Blocking System) - che evitano il bloccaggio delle ruote dei veicoli in fase di frenata, garantendo una maggiore manovrabilità - è aumentata anche la domanda di cuscinetti per mozzi ruota con sensore integrato. NSK fornisce prodotti di alta qualità, che vengono testati ripetutamente ed in maniera precisa, ed esegue verifiche ulteriori attraverso una tecnologia all’avanguardia che solo i migliori produttori di cuscinetti possono offrire.
NSK fornisce cuscinetti per mozzi ruota compatti e leggeri con sensori ABS integrati.
Caratteristiche rispetto alla tipologia tradizionale
1. Impostazione semplice ed affidabile del precarico.
2. Processi di montaggio semplici.
3. Non è richiesto il distanziale.
4. Lubrificazione non richiesta.
5. Compatto.
6. Tenuta integrale ad alte prestazioni.
Cuscinetti a sfere a contatto obliquo, a due corone (MOZZO I)
Cuscinetti a sfere a contatto obliquo, a due corone con tenuta integrale ad alte prestazioni.
Impostazione del precarico più semplice.
Cuscinetti a rulli conici, a due corone (MOZZO I)
Cuscinetti a rulli conici, a due corone con tenuta integrale ad alte prestazioni.
Ideale per i veicoli pesanti.
Caratteristiche rispetto al Mozzo I° generazione
1. Impostazione del precarico più semplice ed affidabile.
2. Processi di montaggio semplici.
3. Calettamento mediante pressa non richiesto.
4. Il sensore integrale è opzionale (rotazione dell’anello esterno).
Cuscinetti a sfere a contatto obliquo a due corone, con flangia esterna di montaggio (Mozzo di II° generazione per rotazione dell’anello esterno)
Cuscinetti per mozzi ruota con anello esterno rotante e con flangia esterna per il montaggio della ruota.
Cuscinetti a sfere a contatto obliquo a due corone, con flangia esterna di montaggio (Mozzo di II° generazione per rotazione dell’anello interno)
Cuscinetti per mozzi ruota con anello interno rotante e con flangia esterna per il montaggio sull’articolazione.
Cuscinetti a rulli conici a due corone, con flangia esterna di montaggio (Mozzo di II° generazione per rotazione dell’anello interno)
Cuscinetti a rulli conici per mozzi ruota con anello interno rotante e con flangia esterna integrale per il montaggio sull’articolazione. Ideale per i veicoli pesanti.
Caratteristiche rispetto al Mozzo II° generazione
1. Precarico ottimale pre impostato, (per ruote non motrici).
2. Processi di montaggio semplici.
3. Elevata rigidità.
4. Integrazione semplificata del sensore ABS.
Cuscinetti a sfere a contatto obliquo a due corone, con flangia interna ed esterna di montaggio (Mozzo di III° generazione per ruote motrici)
Cuscinetti a sfere a contatto obliquo a due corone con flangia integrale interna ed esterna di montaggio. Montaggio più semplice grazie al precarico predefinito
Cuscinetti a sfere a contatto obliquo a due corone, con flangia interna ed esterna di montaggio (Mozzo di III° generazione per ruote non motrici)
Cuscinetti a sfere a contatto obliquo a due corone con flangia integrale interna ed esterna di montaggio. Integrazione semplificata del sensore ABS.
Cuscinetti a sfere a contatto obliquo a due corone, con flangia interna ed esterna di montaggio (Mozzo di III° generazione per vetture di piccole dimensioni)
Grazie ad un design appositamente studiato per le vetture di piccole dimensioni questi cuscinetti per mozzi garantiscono un peso ridotto.
Cuscinetti per mozzo con sensore anulare passivo
Un sensore anulare passivo è inserito nello spazio radiale tra l'estremità dell’albero forgiato e la copertura del sensore.
Features:
1. Dimensioni compatte grazie all'ottimizzazione ed all'utilizzo dello spazio interno del cuscinetto.
2. Miglioramento dell’affidabilità grazie alla posizione protetta sensore.
3. Sensore integrale ad elevato segnale d’uscita.
4. Limitata fluttuazione del segnale di uscita per deformazione elastica del cuscinetto.
Cuscinetti per mozzi ruota con sensore integrale posizionato tra le due corone
Il sensore ABS è posizionato tra le piste interne del cuscinetto a distanza ridotta.
Caratteristiche:
1. Dimensioni compatte grazie all'ottimizzazione ed all'utilizzo dello spazio interno del cuscinetto.
2. Miglioramento dell’affidabilità grazie alla posizione del sensore, protetto dalle tenute.
3. Sensore integrale per ruote non motrici.
4. Rilevamento stabilizzato in caso di momento ribaltante elevato.
Cuscinetti per mozzi ruota con Encoder Magnetico Multipolare
Viene utilizzato un encoder magnetico multipolare per l’ABS, integrato nei cuscinetti per mozzi ruota
Caratteristiche:
1. Rotore con sensore integrato (encoder).
2. Per sensore attivo.
3. Utilizzo di encoder ad alte prestazioni.
4. Rilevamento stabilizzato con rotazione a bassa velocità.
5. Tenuta a cassetto con encoder.
Cuscinetti per mozzi ruota con sensore attivo e con coperchietto d’estremità.
Integration of ABS Active Sensor and Bearing.
Caratteristiche:
1. Rotore con sensore integrato (encoder).
2. Dimensioni compatte e peso ridotto grazie all’utilizzo del sensore attivo.
3. Stabilità in caso di rotazioni a velocità ridotta.
Cataloghi Prodotti per Sospensioni
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Prodotti per l'industria automobilistica - Mozzi Ruote (PDF - 1229.41 KB)
Disponibile solo in lingua inglese