Non esistono carichi troppo gravosi. Questi cuscinetti “sopportano” tutto.
Un’auto media contiene tra 100 e 150 cuscinetti. I cuscinetti vengono utilizzati nel motore, nell’alternatore, nei motorini degli impianti elettrici ed in molti altri dispositivi. Devono essere tutti molto resistenti ed affrontare severe condizioni applicative. Ad esempio, i cuscinetti impiegati nei tenditori e nei rulli di rinvio delle pulegge e delle cinghie del motore devono essere in grado di resistere non solo al calore, alle vibrazioni ed alle variazioni improvvise del carico, ma anche ad acqua, sabbia e polvere. Per sviluppare cuscinetti più resistenti, NSK ha condotto una ricerca approfondita su ogni singolo aspetto tecnico, dalle dimensioni e dal trattamento superficiale alle prestazioni del lubrificante. Per questo i cuscinetti NSK garantiscono un maggiore risparmio energetico, prestazioni superiori ed una rumorosità ridotta. Questo vale naturalmente anche per la vostra auto.
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